Автомобильный портал

Можно триста раз повторить, что Х6 - «асфальтовый паркетник», но на практике... Не паркетом единым! У машины достойный клиренс в 219 мм, довольно большие ходы шасси (особенно для такой откровенно спортивной подвески!), а еще маленькие свесы кузова - как ни странно, они короче, чем у большинства рамных «проходимцев».